Често първото нещо, на което ентусиастите обръщат внимание, са показатели като мощност и въртящ момент, но масата на един автомобил често е това, което пречи на автомобила да реализира потенциала си чрез добра висока скорост и яростно ускорение. Последните 20 години автомобилите толкова напреднаха по отношение на различни технологични системи и такива за сигурност, но лошата страна от това е, че новите системи са допълнително тегло.

Nissan явно са открили този момент и в резултат на това новата политика на компанията ще цели намаляване на масата на всички модели на компанията с 15 % в следващите 7 години. Базата, от която ще се сваля, са моделите от 2005 година.
 
Целта на Nissan е да се ползват повече ултралеки материали, да се преосмисли цялостно дизайнът на моделите, както и да се накарат снабдителите на части да възприемат тази политика на оптимизиране на ефективното ползване на материали.

Така масата на Nissan 350 Z например в момента е малко под 1600 кг, което означава, че е добре да се свалят още около 230 кг от общата маса на автомобила. Това съответно би увеличило видимо коефициентът мощност/маса и да направи динамичните показатели на японския спортист още по-неустоими. Да се надяваме, че цената на ултралеките материали ще стане по-ниска, докато тяхната популярност продължава да расте. Затова вероятно сме на крачка от това да видим въглеродните влакна да стават част от конструкцията дори на най-обикновените автомобили.

Източник: www.rs-auto.bg